Cluster analysis per i metalli pesanti: confronto fra particolato totale e frazione disciolta

Cluster analysis per i metalli pesanti: confronto fra particolato totale e frazione disciolta

La cluster analysis applicata alle due tipologie di campioni (Figg. 56 e 57) mostra la presenza di alcuni raggruppamenti di variabili, probabilmente riconducibili a fonti differenti.

In particolare, per i campioni bulk mineralizzati, si possono identificano due cluster ben separati (Fig. 56): uno comprende molti elementi all'interno del quale si ritrovano sia metalli di origine antropica, come cadmio e cromo, ben correlati fra loro, che metalli di origine  crostale (stronzio, boro e bario); l'altro gruppo comprende solo alluminio e ferro chiaramente di origine terrigena.

Per quanto riguarda la cluster analysis applicata alla tipologia di campioni filtrati si osserva una alta correlazione tra cadmio e piombo, di origine prettamente antropica, derivanti da traffico veicolare, nonché combustione di olii. In entrambe le analisi lo zinco risulta slegato dalle altre variabili (Fig. 57). Questo metallo quando è associato al particolato atmosferico può derivare dalla frazione incombusta delle reazioni di combustione dei carburanti insieme a Fe, Mn, Cd, Pb, Cu, Cr, Ni e Hg; insieme a Fe, Cr, Cd, Pb, As, e Sb dipendono dal progressivo deterioramento delle componenti della struttura veicolare (Desboeufs et al., 2005).